ZY-HLV威力巴流量計
產品特點:
ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測速原理的基礎上,運用航空(kōng)動力學(xué)原(yuán)理,輔以風洞試驗手段研(yán)製的高精度計量儀表。是一種差壓式(shì)、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體(tǐ)中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的,常用來測量液體、氣體和蒸汽的(de)流(liú)量。
產(chǎn)品應用: ZY-HLV威力巴(bā)流量計是在皮托管測速原理的基(jī)礎上,運用航空動(dòng)力學原理,輔以風洞試驗(yàn)手段研製的高精度計量儀表。是一種(zhǒng)差壓式、速率平均式流量傳(chuán)感器。通過傳(chuán)感器(qì)在流體中的平均總壓與靜壓(yā)之差(即差壓)來表示流量的,常用(yòng)來測量液體、氣體和蒸汽的流量。
.jpg)
一.產品概述
ZY-HLV威力巴(bā)流量計是在(zài)皮托管測速(sù)原理的基礎上,運用航空動(dòng)力學原理,輔以風洞試驗(yàn)手段的高精度計量儀表。是一種差(chà)壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓(yā)之(zhī)差(即差壓)來表示流量的,常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。
二.產品特點
1、 根據空氣動力學原(yuán)理設計的(de)測量型麵,經過特殊的工藝處理可使產生的流體牽引力和渦街脫落力非常小。
2、 取在側麵的靜壓孔(kǒng),產生的靜壓位於流體與傳感器分離(lí)點之前(qián),是一種穩定的非脈動(dòng)差壓(yā)信號。
3、 結構上沒有可移動部件,可保證(zhèng)傳感器的高壽命(mìng),並(bìng)保證長期的穩定性和(hé)無精度漂移。
4、 精度高(≤1.0%)、重複性好(≤1.0%)。
5、 節能(néng):由於引起壓力損失低,使能耗大大降低(dī)。與其他流量計相(xiàng)比運行(háng)成本zui低(dī)。在應用中(zhōng)可很快收回儀表成(chéng)本(běn)。
6、 防塵:靜(jìng)壓孔取在傳感器的兩側後,對介質中的異物及不靈敏,是一種理想的流量傳感器(qì)。
7、 均速管(guǎn)(威力巴(bā))流量傳感器有許多特殊的材料供選(xuǎn)擇,以滿(mǎn)足具有(yǒu)腐蝕性,chao高溫(wēn),chao高壓(yā)的需要。
8、 均速管(威力巴)流量傳感器可整年(nián)工作,基(jī)本免維護。
9、 安裝簡便,費用很低。
理論基礎
均(jun1)速管(威力巴)流量計的差壓和(hé)流量依(yī)據伯(bó)努利方程和連續性方程,計算(suàn)方式和形式符合ISO-5167國際標準。其簡化(huà)公式:
三.產品用途
均速管(威力巴)流量計可用於不同(tóng)管徑的氣體、液體和蒸汽的流(liú)量測量,可廣(guǎng)泛用於石油、化工、冶金、輕工、水處理等工業控製(zhì)領域。
技術指標
1、 公稱壓力:PN≤32MPa
2、 溫度範圍:-180℃~650℃
3、 公稱通徑:DN25mm~DN6000mm
4、 精(jīng)度等級:1.0
四.ZY-HLV 威(wēi)力巴(bā)的設計特點
子彈頭截麵形狀的探頭能產生壓力分布, 固定的流體分離點;位於探頭側後兩(liǎng)邊、流體分離點之前的低壓取壓孔,可以生成穩定(dìng)的差壓信號,並且有效防堵。內部一體化結構(gòu)能避免信號滲漏提高探頭結構強度,保持長期高精度 。
根據空氣動力(lì)學原理設計的前粗糙表麵層流邊(biān)界層和紊流邊界層的比較
流體流過光滑表麵:
◆形成一個變化(huà)的層流邊界層(céng)
◆增加流體牽引力和渦街脫落力
◆層流邊(biān)界層產(chǎn)生了無法預知的(de)牽引係數漂移
流體流過粗糙表麵:
◆形成一(yī)個穩定的紊流邊界層
◆減少流體牽(qiān)引(yǐn)力和渦流脫落力50%,這個原理(lǐ)跟粗糙的高爾夫球(qiú)能打得更(gèng)遠相同
◆牽引係數直接(jiē)和流(liú)體係數有關,是一個(gè)可以預知的常數
ZY-HLV 威力巴探頭防堵塞設計(jì)
威力巴流量探頭以其防堵設計,擺脫了其它插入(rù)式流(liú)量探頭易堵塞的弊端(duān),使(shǐ)均速管流(liú)量探(tàn)頭的防堵水平達(dá)到了一定的(de)高度。
探頭高壓取壓孔不會被堵
探頭的前部形成高壓區,壓力(lì)略高於管道靜壓,阻止了顆粒進入。請注意(yì):在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零,沒有物體會進入取壓孔。
如左圖,剛開(kāi)機時,流體在管道靜(jìng)壓作用下,進入彎管,很快形成(chéng)了壓力平衡的狀態。當壓力平衡(héng)狀態(tài)形成以後,流體在彎管進口處遇到高壓,繞(rào)道而行,不再進入彎管中。
ZY-HLV 威力巴的低(dī)壓取(qǔ)壓孔實現本質防堵
一般情況(kuàng)下,灰(huī)塵、沙(shā)子和顆粒在渦街力的作用下,集中在探頭的後部。這就是為什麽秋天的樹(shù)葉總(zǒng)是集(jí)中在背風的房子後麵(miàn)的原因。其它的探頭由於低壓取壓孔取在探頭尾部真空(kōng)區,在渦(wō)街力的作用下,探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質堵死。
威(wēi)力巴的獨特設計,使低壓取壓孔位於探(tàn)頭側後兩邊,流體分離點(diǎn)和尾跡區(qū)的前部。這種設計(jì)從本質上防止了堵(dǔ)塞並且能產生一個非常穩定的(de)低壓信號。
連續工作的威力巴從根本上杜絕了堵的(de)可能,但是在以下情況下,威(wēi)力巴仍要注意防堵:
1.當引壓管泄漏,探(tàn)頭(tóu)高(gāo)壓平衡區遭到破壞,雜質中直徑較小的顆粒就有可能進(jìn)入(rù)取壓孔。
2.當管道(dào)處於停產時,由於分子的布朗運動,顆粒小的雜(zá)質有可能(néng)進入取壓孔。
3.係統頻繁開停機,在高壓區形成的瞬間,顆粒小的雜(zá)質有可能進入取壓孔,日積(jī)月累,就有可能造成(chéng)探頭(tóu)的堵塞(sāi)。
4.介質中含有大量的焦油、藻類生物,或者含有纖維狀的物(wù)質,也有可能造(zào)成探頭的堵塞。







